La Justicia nos da la raz贸n por partida doble

La Justicia nos da la raz贸n (dos veces)

Este 煤ltimo mes ha sido bastante intenso a nivel judicial, cosa que no es de extra帽ar teniendo en cuenta que con esta empresa todo tiene que pasar necesariamente por los tribunales.

El tir贸n de orejas de la Audiencia Nacional

Hace ya bastantes meses que constituimos esta Secci贸n Sindical a nivel Estatal, aunque la empresa se neg贸 desde el primer momento a reconocerlo. 驴Por qu茅? B谩sicamente porque reconocer la estatalidad de la Secci贸n Sindical implica facilitarnos informaci贸n sobre los centros de trabajo que se encuentran en otras provincias. Y la opacidad de la informaci贸n es marca de la casa en Zelenza.

Pese a que hay multitud de sentencias que confirman que son los sindicatos quienes determinan el 谩mbito de sus Secciones Sindicales, la empresa se neg贸 a entrar en razones. Nos oblig贸 a presentar una tutela ante la Audiencia Nacional y nos oblig贸 a acudir a la misma el d铆a 18 de abril. Los cuatro magistrados presentes, sin embargo, fueron un谩nimes: es un hecho m谩s que juzgado, las sentencias son claras y la doctrina firme: la CGT tiene la raz贸n. La empresa pod铆a seguir adelante, vi茅ndose con toda probabilidad obligada a indemnizar al sindicato, o desistir y reconocer la estatalidad de la Secci贸n Sindical. Eligieron esta 煤ltima opci贸n y se firm贸 un acuerdo por el que Zelenza reconoce el 谩mbito estatal de la Secci贸n Sindical de CGT y se compromete a enviar toda la documentaci贸n que ha sido solicitada.聽Informaci贸n que, de momento, no tenemos. Todav铆a nos toca pedirle al Juzgado que ejecute la sentencia鈥 al tiempo.

El plus transporte de Comercio del Metal

El pasado mes de agosto, los compa帽eros y compa帽eras adscritos al Convenio de Comercio del Metal vieron como sus n贸minas menguaban (recuerda: si no sabes que convenio tienes, te recomendamos hacer en primer lugar este test.) La empresa, en su constante obsesi贸n por fastidiar a su plantilla, hab铆a decidido eliminar de la misma el
plus transporte porque consideraba que aquello era lo que establec铆a el redactado del convenio y que, por tanto, dicho plus deb铆a ser pagado en 11 mensualides y no en 12, tal y como se ven铆a haciendo desde hac铆a a帽os. Hasta dos subrogaciones se hab铆a mantenido el cobro del plus transporte en 12 mensualidades, algunas personas lo llevaban cobrando as铆 m谩s de 20 a帽os… pero la empresa no atendi贸 a razones, para
sorpresa de nadie, y nos forz贸 a iniciar un conflicto colectivo para recuperarlo.


Recibimos la sentencia este mismo viernes y, como era de esperar, ha resultado ser
estimatoria. Tal y como dice la misma, 芦Constando acreditado en autos (n贸minas) que el abono del plus transporte en la n贸mina del mes de agosto por parte de las empresas cedentes, supone el expreso reconocimiento empresarial de mejoras al convenio procede la 铆ntegra estimaci贸n de la demanda芦. Vamos, que tenemos raz贸n y que la empresa no pod铆a quitar una mensualidad del plus transporte por la jeta.

Si Zelenza recurrir谩 o no esta sentencia es algo que a煤n desconocemos, pero de su decisi贸n depender谩 que el plus se pague antes o despu茅s y, conociendo a la empresa, no descartamos que sea necesario reclamarlo judicialmente de manera individual…
pero de momento, la victoria es nuestra.

Las negociaciones colectivas

Tenemos encima de la mesa dos negociaciones colectivas: por un lado el Plan de Igualdad, cuya mesa se constituye de manera definitiva el martes 25 de abril, por otro lado la negociaci贸n de las tablas salariales del convenio de Zelenza, sobre la que la empresa no ha vuelto a pronunciarse.

Por otro lado, por medio del Comit茅 de Empresa hemos pedido a la empresa que se siente a negociar con la representaci贸n legal de las personas trabajadoras temas tan importantes como el Plan de Formaci贸n Anual o el Acuerdo de Teletrabajo, ambos inexistentes y de necesaria elaboraci贸n, o un Protocolo de Vacaciones, para evitar situaciones como las que se han vivido este mes, con personas teniendo que conectarse a medianoche para solicitarlas porque el procedimiento actual que se aplica solo en ciertos proyectos es absolutamente absurdo e injusto.

No desistimos y no nos rendimos, por dif铆cil que lo ponga la empresa. Tenemos muy claro que esto es una carrera de fondo y no vamos a parar hasta que lleguemos a la meta.


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